В Красноярске 12 октября состоялся массовый автопробег, организованный активистами движения «
Красноярск Против». Этот автопробег и это движение — выражение воли жителей Красноярска против строительства Енисейского ферросплавного завода в 11 км от городской черты, на территории бывшего экскаваторного завода. Ныне там расположено ОАО «КрасТяжМашЭнерго», принадлежащее на 35% некоему ЗАО «КрасПромИнвест», на 13% московскому ООО «Диор М», на 5,5% гражданке Гордиенко Юлии Валерьевне.
Собственно, планы по строительству завода ферросплавов возникли аж в 2008 году, когда состоялось подписание первых бумаг между властями Красноярского края и предприятием «Чек-Су.Вк». Сейчас это предприятие со столь странным названием закупает в Китае необходимое оборудование с целью монтажа его на территории будущего завода ферросплавов.
Жителей Красноярска возмутило, что строительство производства I класса опасности, безусловно вредного для экологии и здоровья, ведётся без предварительного проведения необходимых санитарных, экологических и прочих экспертиз. Т.е. какие-то бумажки есть, но то — как раз бумажки, никакого значения не имеющие.
Возникшее по случаю движение «
Красноярск Против» смогло мобилизовать граждан Красноярска на акции, в частности, сбор подписей против строительства завода, флэш-моб в центре города с противогазами, а также вышеупомянутый автопробег. Я, как житель Красноярска, всячески поддерживаю сие движение, поскольку мне небезразлично ни моё здоровье, ни здоровье моих будущих детей, ни здоровье красноярцев в целом.
Написать этот пост я решил после
вчерашних вечерних новостей ТВК. Если кто не видел, то объясню вкратце: 17.10.2011 в вечернем выпуске новостей ТВК пятеро каких-то ахтунгов несли полнейшую чушь, якобы разбивая в пух и прах всю аргументацию противников строительства марганцевого завода. Например, ахтунги заявили, что борьба за экологическую безопасность путем массового автопробега — это нонсенс. Дескать, эти ваши автомобили во время пробега выбросили в атмосферу столько вредных веществ, что опасное марганцевое производство и рядом не стоит по вредности. Также ахтунги не забыли упомянуть пресловутые рабочие места, которые даст завод городу. Ну и, естественно, неиссякаемый поток щедрых налоговых поступлений в бюджеты города и края. Ахтунги говорили и прочие этакие вещи, но остальное проскочило мимо ушей — мы с коллегами стали бурно возмущаться и проклинать этих засланных казачков.
Мне почему-то кажется, что пятёрка ахтунгов приехала к нам издалека. Например, из Москвы, где полно грязи, аккумулируемой в различных проправительственных движениях (таких как «Наши», скажем-с). Всяческим тамошним нашистам продать совесть — дело секундное (и даже привычное, если предположить, что совесть — товар, который можно продавать несколько раз). К тому же,
даже дети в Красноярске знают, отчего и почему город не хочет завода, могут это внятно и грамотно объяснить. А не тараторить заученный текст про вредные автопробеги и бурные потоки налоговых поступлений. Мою уверенность в московском происхождении ахтунгов подогревает также то, что агитировать за строительство завода в Красноярске — это, мягко говоря, моветон. Будешь так делать — и твои более разумные друзья-приятели, коллеги и знакомые посчитают тебя дебилом (и правильно посчитают). А то и банок накидают.
Вот мне интересно: выступление пятерки ахтунгов —
это очередной плевок горожанам со стороны бизнеса? Ведь такие плевки уже были. Вспомним горячо любимого красноярцами директора Енисейского ферросплавного завода с внешностью Тараса Бульбы, но отнюдь не гоголевской фамилией —
Зильбермана Александра Юрьевича. В «Новостях 24» он открыто и без стеснения сказал, что мнение красноярцев насчет завода не играет никакой роли. Дескать, вы хоть костьми ложитесь, придурки, вас спрашивать никто не станет. Не спрашивали в 2008 году, не спросим сейчас. Подписаны бумаги с правительством, а правительство в нашей стране, как все знают, очень далеко от народа и редко интересуется им. Мое личное мнение насчёт товарища Зильбермана однозначно: за такую самонадеянность и наглость надобно побивать камнями.
Так что же ахтунги? Новый плевок? Бизнес решил пригласить пятерых этаких из Москвы для разжижения народного мнения насчёт завода? А за одно десятки тысяч противников завода записать в кретины?
Давайте, как в школе (поскольку имеем дело с умственно отсталыми либо бессовестными мудаками) разберем контраргументацию ахтунгов.
Первое. Автопробег — это глупо, когда речь идёт об экологии.
Ну, не скажите. По разным данным, в автопробеге участвовало от 2 до 3 тысяч автомобилей (и около 6 тысяч человек). На два часа эти 2-3 тысячи автомобилей покинули город, следовательно — не загрязняли своим выхлопом городскую атмосферу и не вредили здоровью жителей. К тому же, автопробег, какие бы последствия для экологии он ни нёс, длился два часа. Завод же будет стоять много лет и много лет отравлять жизнь Красноярску.
Второе. Завод даст рабочие места.
Да, в наше время актуальна проблема занятости населения. Только сколько рабочих мест даст марганцевый завод? Тысячу? А дышать канцерогенной грязью будет миллион человек. Сами рабочие, кстати, вскоре начнут харкать кровью.
Третье. Налоговые поступления.
Ахтунги указали нам, бестолковым красноярцам, что живём мы в своем Красноярске и радуемся жизни благодаря таких гигантам, как КрАЗ. Дескать, это основные плательщики налогов в крае, и уж на эти деньги строят нам дороги, детские сады и прочие прелести с блэкджеком и сами-знаете-кем. Тут я снова усомнился в красноярской прописке ахтунгов. Ведь широко известно (во многом благодаря практически еженедельным веселящим меня статьям Адика Гусмана в газете «МК — В Красноярске»), что
гигантский КрАЗ, являющийся частью империи «Русал» Олега Дерипаски (лично я ласково называю его Дерипулькой),
налогов платит на уровне алкогольного завода средней руки. Благодаря эффективному менеджменту и всяческому пособничеству властей федерального уровня Дерипаска—Дерипулька выводит заработанные Красноярским алюминиевым заводом деньги в оффшоры, так кто даст гарантии, что то же самое не начнётся на заводе ферросплавов?
Четвертое. Современные технологии, технический прогресс и всё такое «инновационное» в духе
скоро-не-президента Медведева.
Дескать, мы живём в XXI веке, где технологии позволяют сделать вредное производство безвредным. О да, опять же обратим свой взор к КрАЗу — нам двадцать лет обещают сделать производство алюминия на нём безопасным для экологии и здоровья горожан. Тем не менее, регулярные экспертизы (и государственные, и независимые, и всякие разные) подтверждают
многократное превышение вредных веществ в почвах, водах и воздухе близ алюминиевого завода. А красноярцы не понаслышке знают, сколь экологично тамошнее производство —
достаточно смениться ветру, и город задыхается в мерзкой вони. Среди жителей Зеленой Рощи, ближайшего к КрАЗу района города, здоровых людей, поди, и не встретишь вовсе. У всех проблемы с зубами, с лёгкими, с сердечно-сосудистой системой.
Модернизируется в нашей стране лишь жизнь олигархов, власть имущих да присосавшихся к ним. Вот двадцать лет прошло с момента приватизации нефтяной отрасли, когда за гроши и под обещание модернизировать отрасль (от добычи до НПЗ и розницы) поганцам раздали народное имущество. Много намодернизировали за двадцать лет? Много. Вилл и яхт по всему миру, принадлежащих счастливым россиянам, не счесть, зато бензин в главной нефтедобывающей стране баснословно дорогой при поганом качестве.
Пятое. Ахтунги заявили, что те двадцать тысяч человек, вступивших в
группу «Красноярск Против» ВКонтакте (хотя их там 39 тысяч) и те 60 тысяч подписей, что уже собрали активисты — это капля в море, которая не является показателем общего настроения миллионного города.
Ага, как же. Почему же тогда никто (никто!) из моих знакомых либо незнакомых людей, с которыми я обсуждал данную проблему, не сказал даже, что ему безразлично, будет завод или нет? А уж аргументов за я вовсе не слышал. Такие аргументы могут позволить себе бессовестные Зильберманы, московские ахтунги или тролли-неудачники из группы «Красноярск За» (есть и такая, аж десять участников детектед). Все, с кем приходилось обсуждать — резко против завода. Плюс посмотрим на участников самой масштабной автомобильной акции 12 октября. Это ведь
полноценный срез красноярского общества: автомобили от стареньких и дешевых до класса премиум; парни, девушки, мужчины и женщины; и никто не развернулся в многокилометровой пробке на Енисейском тракте и не поехал назад — все доехали до завода.
Шестое. Крупный завод — желанная конфетка для любого крупного, развивающегося города.
То-то этих парней с их идеей построить марганцевый завод послали нахер и в Челябинске, и в Новосибирске, и в Кемерово. А в Братске, где есть нечто подобное, жители добиваются закрытия предприятия. Не понимают люди своего счастья?
Короче, жалкая вышла попытка контраргументации, товарищи. Идите лучше лес валить, чем по телевизору ересь нести.
Сейчас к проблеме подключились и власти Красноярска, и власти края, и партийная ячейка «Единой России». Последние даже поскандировали кричалки против завода, демонстрируя своё единение с жителями (
но мы-то с вами знаем, где собака зарыта). Интересно, а раньше где вы все, господа, были-то, когда подписывали меморандумы и прочие филькины грамоты с бизнесменами? Может быть, вам вместе с господами из «Чек-Су.Вк» навсегда покинуть наш город и край?
Не знаю, насколько это достоверно, но говорят, что Хлопонин во время своего губернаторства был против завода и противодействовал его строительству. Новый начальник губернии Лев Кузнецов, видимо, имеет несколько иные интересы.
А ведь противодействие строительству — не просто блажь ради пиара. Красноярцы говорят: хотите построить завод и дать городу и краю рабочие места и налоговые поступления? Стройте. Но
не ближе 50 км от города. А лучше — не ближе 100 км. Потому что мы хотим быть здоровыми и воспитывать здоровых детей. Однако строить завод в чистом поле бизнесмены и бизнесвумены не желают — дорого. Проще ведь завезти китайское оборудование на уже готовые площади экскаваторного завода, чем возводить гиганта вместе со всей инфраструктурой с нуля. Иными словами,
проще убить миллион человек, чем потратиться на строительство. Фашистский подход, не правда ли?
Подытоживая, скажу банальное.
И власть, и бизнес не просто должны учитывать мнение народа, а чётко следовать его воле. Без всяких оговорок. Если народ говорит, что ему нахер не нужен этот завод, значит все танцы с бубнами должны прекратиться. Иначе ведь в один прекрасный день народ скажет, что ему нахер не нужна эта власть, и погонит её поганой метлой вместе с господами менегерами куда подальше.
ПС. Насчёт автопробега. Это действительно была акция из ряда вон. Никогда ещё в Красноярске не проходило столь масштабного автопробега. Тысячи машин, многокилометровая колонна по Енисейскому тракту, и всё это смотрелось просто-таки сказочно. Кто-то сравнивал бесконечную вереницу автомобильных огней с новогодней гирляндой, кто-то — с китайскими или скандинавскими драконами, кто-то — с потоком лавы. Все участники акции были невероятно вежливы по отношению друг к другу, по отношению к сотрудникам ДПС, сопровождавшим колонну. Возьмите эту вежливость с собой и дальше, товарищи. А ещё сохраните и чувство единения в борьбе за общее будущее, чтобы не только 30 октября на площади возле Центрального стадиона о. Отдыха вновь продемонстрировать свою волю, но и впредь. Чем больше сознательных и активных граждан будет в нашей стране, тем меньше шансов у мрази плодиться и размножаться.